9月16日，舟山长宏国际为地中海航运（MSC）建造的10300箱液化天然气双燃料集装箱系列船的第六艘船CHB2042举行命名仪式，该船被命名为“MSC CLELIA X”（地中海克莱利亚十号）。

“MSC CLELIA X”号的交接船文件于9月17日签署，较合同交期提前348天交付，继此前CHB2041轮提前324天交付后，再次刷新舟山长宏国际大型液化天然气双燃料集装箱船的交付效率纪录。

“MSC CLELIA X”轮为10300箱液化天然气双燃料集装箱船，船体号为CHB2042，是该系列船的第六艘，由长宏国际和中集海工院（CIMC ORIC）共同开发设计。该船总长299.95米，船宽45.6米，型深25.0米，结构吃水17.4米，设计航速20节，入级英劳船级社（LR）。

据了解，舟山长宏国际与地中海航运于2023年签订10艘10300箱LNG集装箱船建造合同，合同总价约13亿美元。该系列首制船“MSC MARIA RENATA”轮于2026年5月25日交付，后续还有4艘系列船待交付。